在台灣多雨潮濕的氣候環境下，霧燈確實是行車安全的重要配備。但你知道嗎？根據道路交通管理處罰條例第42條規定，不當使用霧燈最高可處新台幣1,800元罰鍰。
霧燈的設計初衷是為了在能見度低於200公尺的濃霧、大雨、雪、煙或塵暴等惡劣天氣下使用。其特殊的光束角度和亮度，能在低能見度環境中提供更好的路面照明。但許多駕駛人誤將霧燈當作一般照明燈使用，這不僅造成其他用路人不適，更可能引發交通事故。
實際觀察台灣道路現況，不當使用霧燈的情形相當普遍。有些駕駛人甚至在晴空萬里的白天也開啟霧燈，這種行為除了浪費電力外，更可能因強烈光線導致對向來車駕駛暫時性視覺障礙。特別是在夜間行車時，錯誤使用霧燈的刺眼光線，可能讓其他駕駛產生眩光現象，嚴重影響行車安全。
正確使用霧燈的原則很簡單：只有在能見度不良時才開啟，且應配合近光燈使用。當能見度恢復正常後，應立即關閉霧燈。前霧燈和後霧燈的使用時機也有所不同，前霧燈可在能見度不佳時單獨使用，但後霧燈必須在能見度極低時才能開啟，因為其強烈的紅色光線在正常天氣下會過度刺激後方駕駛人的眼睛。
值得注意的是，台灣法規對霧燈的改裝也有嚴格限制。擅自改裝霧燈顏色或加裝非原廠霧燈都屬違法行為。根據車輛安全檢測基準，前霧燈應為白色或淡黃色，後霧燈則必須是紅色，且亮度、照射角度都有明確規範。
各縣市警察機關近年來也加強取締不當使用霧燈的違規行為。特別是山區道路和快速道路，由於霧況較為常見，執法力度也相對較大。建議駕駛人養成良好習慣，定期檢查霧燈是否正常運作，但非必要時切勿隨意開啟。
霧燈的正確使用關乎所有用路人的安全。過度使用不僅無法提升行車安全，反而可能造成危險。下次上路前，不妨多花幾秒鐘思考：現在的天氣狀況，真的需要開啟霧燈嗎？這簡單的自省，可能就是避免一場交通事故的關鍵。
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