深夜的公車站牌下，最後一班車的燈光劃破黑暗。駕駛座上，王師傅揉了揉發酸的眼睛，這已經是他今天連續工作的第十二個小時。儀錶板上的數字跳動著，車廂裡承載著晚歸的學生、下班的上班族，每一個人都將安全託付給這輛車與這位駕駛。然而，社會大眾鮮少注意到，這些肩負公共安全重任的駕駛員，他們的工作權益與身心健康，正直接影響著方向盤後的每一次轉彎與剎車。當我們討論如何提升公共運輸安全時，往往聚焦於車輛檢修、科技輔助或法規制定，卻忽略了最核心的關鍵——駕駛員本身。一個疲憊、過勞、對工作缺乏認同與保障的駕駛，即使擁有最先進的防撞系統，也難以百分之百確保行車安全。安全不是冰冷的數據與設備堆砌而成，它始於對「人」的尊重與保障。
台灣的公共運輸體系每日服務數百萬人次，駕駛員是這個龐大系統的心臟。但心臟若得不到足夠的血液與氧氣，整個系統便會面臨風險。長時間的輪班、不合理的薪資結構、模糊的責任歸屬，以及來自乘客與公司的雙重壓力，正在一點一滴侵蝕這道最重要的安全防線。我們要求駕駛員提供準點、舒適、安全的服務，卻未必給予相對應的職業尊嚴與合理報酬。這種失衡的狀態，使得駕駛工作的高流動率成為常態，經驗難以累積，安全文化更難以紮根。要從根本提升公共運輸安全，必須回頭審視並堅實保障每一位駕駛的工作權益，讓他們能在身心健康、獲得合理回報的狀態下，專注於路上每一秒的駕駛任務。這不是成本，而是對公共安全最關鍵的投資。
駕駛身心健康是行車安全的基石
駕駛員的心理狀態與生理健康，是行車安全最直接的變數。長期處於高壓環境，面對複雜路況、嚴格的行車時間要求，以及偶發的乘客糾紛，若沒有適當的紓壓管道與健康管理機制，疲勞與壓力將成為隱形的行車殺手。許多研究指出，駕駛的專注力、反應速度與情緒穩定性，會直接影響其判斷與操作。一個因過勞而精神不濟的駕駛，其風險程度不亞於酒駕。因此，保障工作權益的首要之務，是建立完善的健康監測與支持系統。這包括合理的工時上限、強制性的休息時間，以及提供心理諮商等員工協助方案。運輸業者應主動將駕駛員的健康視為資產管理，定期進行健康檢查，並針對高風險族群提供預警與介入。當駕駛員感受到自身健康被重視，他們也能更安心地將這份重視，轉化為對乘客安全的謹慎守護。
合理薪酬與職業尊嚴留住安全經驗
不穩定的收入與缺乏職業前景，是導致公共運輸駕駛高流動率的主因。當駕駛視這份工作為暫時的跳板，便難以累積深厚的駕駛經驗與對路線的熟悉度，而這些正是處理突發狀況、確保行車平順的關鍵。保障工作權益意味著提供符合其專業與辛勞的合理薪酬，並建立清晰的職涯發展路徑。一份能支撐家庭生活、帶來成就感的薪資，能讓駕駛員更專注於本職，降低為求收入而過度加班的情況。此外，社會對駕駛職業的尊重也至關重要。運輸公司與政府應透過宣傳與教育，提升大眾對駕駛專業的認識，理解其工作的複雜性與重要性。在內部管理上，也應建立公平的申訴與獎勵機制，讓駕駛的貢獻能被看見與肯定。當優秀的駕駛人才願意留下，寶貴的安全經驗得以傳承，整個運輸系統的安全係數自然隨之提升。
完善法規與工會協商構築安全防護網
法律與制度是保障工作權益的最後一道防線，也是塑造安全作業環境的框架。台灣現有勞基法對運輸業的工時規範雖有特別規定，但在實際執行與監督上仍有加強空間。政府主管機關應會同勞工團體與業者，定期檢討相關法規，確保其能與時俱進，真正保護駕駛免於過勞風險。此外，強化駕駛員工會的功能至關重要。一個有代表性的工會，能有效為駕駛員爭取權益，與資方進行對等的集體協商，內容可涵蓋工時、薪資、休息設施、安全裝備等方方面面。透過制度性的對話，能將潛藏的安全隱患，如不合理的排班制度或不足的安全訓練，提前在談判桌上解決，而非等到事故發生後才檢討。這張由法規、監督與協商共同構築的防護網，能讓駕駛員在權益獲得保障的前提下，無後顧之憂地履行其安全駕駛的社會責任。
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