鐵道迷枯等2年 全台唯一「花魁車」拚年底完工

位於高鐵台南站前的花魁車地景公園,工期延宕2年,引發關注。(曹婷婷攝) 花魁車地景公園位於高鐵台南站前的腹地。(曹婷婷攝) 花魁車地景公園目前仍在施工中。(曹婷婷攝)

全台唯一,來自日本「東海道新幹線」0系列車,被暱稱為「花魁車」,2021年落腳台南,並於台南高鐵站前打造「花魁車」地景公園,原本預計2021年底即可開放展示,但花魁車至今卻仍以帆布覆蓋,工程進度停滯,引發各界關注。

台灣高鐵公司說明,考量極端氣候、地震等因素影響,評估後,重新緊急變更設計,才造成工期延宕,且施工期間遭遇疫情、缺工缺料等變數,目前已在趕工中,預計今年底可望完工啟用。

0系車是1964年全球首條高鐵「東海道新幹線」所使用的車輛,世上僅2部在日本境外,極具保存價值,其中一輛於2001年捐給英國鐵道博物館,另一輛則於2004年在高鐵興建期間引進台灣,做為工程「限界測量車」,俗稱花魁車。

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臉書粉專《台南式》昨晚PO文「國寶被當廢鐵」,質疑台南高鐵站前的花魁車地景公園延宕超過2年,無人聞問,高鐵公司今天也做出回應。

台灣高鐵公共事務處經理徐逸叡表示,原訂2021年中完工的地景公園,因考量氣候變遷、地震因素等影響,於正式完工前就整體結構進行全面檢討,決定強化相關設計、加大鋼構建築強度等。

他說,由於當時花魁車已經移入地景公園,為了避免吊掛、搬運造成的損害風險,諮詢專家意見後,採現地保護方式進行。他也提到,目前花魁車藉由鋼架、帆布進行隔離,避免施工造成受損,且也定期檢視以確保列車包覆之妥善,以及修復設施完整。

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